Exposition temporaire
Maquettes d’étude et modèle réduit promotionnel, archives, photographies, plans, dessins et gravures…Un ensemble exceptionnel conservé depuis 150 ans dans la famille permet de rentrer dans l’intimité de l’inventeur du « système de bateau à propulseur ». Le brevet déposé en 1878 décrit en fait un convoi poussé (pousseur et sa barge) pour la navigation sur les canaux. Le « système Jacquel » va être longuement expérimenté puis mis en œuvre avec plusieurs unités exploitées au début des années 1880.
Un grand inventeur de la fin du XIXe siècle
Paul-Emile Jacquel
Paul-émile Jacquel naît en Alsace, à Rothau (Bas-Rhin) dans la vallée de la Bruche en 1826, d’une famille originaire de Cortébert en Suisse. Diplômé de l’école des Arts et Métiers, il débute sa carrière comme ingénieur aux Ets Steinheil-Dieterlen (industrie textile) à Rothau. Après différentes expériences dans des industries mulhousiennes, il revient s’installer à Neuviller-la-Roche pour diriger l’entreprise familiale « Les Filatures et Tissages JACQUEL ».
Esprit inventif, Paul-émile Jacquel dépose plusieurs brevets qui concernent la filature et le tissage. Au milieu des années 1870, il se prend de passion pour la navigation fluviale ; il invente un « système d’hélice gouvernail » pour un bateau de canal. Ce système sera expérimenté mais vite abandonné. Il n’en sera pas de même pour sa seconde invention.
« l’œuvre de sa vie » – le « système de bateau à propulseur » qui va l’occuper jusqu’à sa mort. Pour utiliser les mots d’aujourd’hui, ce remarquable « système » est un ensemble poussé, composé d’un pousseur et de sa barge.
Le brevet Jacquel n’est pas le premier sur le « poussage » : Paul-émile n’est pas l’inventeur de cette technique qui sera « redécouverte » en Europe au lendemain de la seconde guerre mondiale. Mais, grâce à un travail rigoureux et opiniâtre, le « système Jacquel » va être longuement expérimenté puis mis en œuvre avec plusieurs unités construites pour les canaux du Nord de la France. Un convoi poussé de plus grande dimension fera aussi des essais remarqués sur le Danube.
Le don fait par la famille Jacquel (Francois, Bertrand Jacquel et leur sœur Christine Weiss) : une immersion dans l’intimité d’un inventeur !
Les œuvres présentées ont été précieusement conservées pendant près d’un siècle et demi dans sa famille. Grâce à ce don exceptionnel, nous pouvons essayer de comprendre les motivations, les espoirs et les déceptions d’un grand inventeur…
Gravure de A. Marsal, le « Porteur N°1 » ; 1879. La barge est ici équipée d'une cabine. Les deux personnages représentés permettent de se faire une idée de la taille de cet ensemble poussé destiné à naviguer sur les canaux français de gabarit Freycinet.
photographie ancienne (1880) Le système Jacquet est expérimenté en Hongrie sur le Danube. Paul-Emile est à la barre de cet imposant prototype adapté au condition de navigation du fleuve.
photographie ancienne (1880) Le système Jacquet est expérimenté en Hongrie sur le Danube. Paul-Emile est à la barre de cet imposant prototype adapté au condition de navigation du fleuve.
