Visites et collections
Visite interactive
Visites guidées
le guide du musée
Avant-propos : la navigation intérieure
L’ère fluviale
L’aquamoteur
L’écluse à sas et les premiers canaux
Les batelleries régionales
L’âge des canaux de jonction
PIERRE-PAUL DE RIQUET
LE BAC
CLAUDE-FRANÇOIS DE JOUFFROY D’ABBANS
La canalisation généralisée
La canalisation des rivières
l’exemple de la basse seine
CHARLES LOUIS DE SAULCES DE FREYCINET
la traction mécanique
l’ère BONNARBEL
Le bateau à hélice
le bandeau de cheminée des différentes compagnies de romorquages
La navigation du rhin
La naissance de la grande batellerie du nord
Marins de compagnie et patrons
Dans la cabine
Les maquettes de bateaux fluviaux
Les avantages de l’automoteur sur la péniche tractionnée
Péniches, chalands et compagnie
Présentation des collections
Des collections exceptionnelles
l’armada des fleuves et des rivières
Les archives du musée
Expositions à thème du musée
Exposition des quais
Expositions temporaires
Nouvelles acquisitions
Entretien et restauration
Nos collections voyagent
Le musée pour les enfants
Le carnet de bord
Jeux et activités à faire en famille
Activités
Jeux
Le Château du Prieuré
Histoire du musée
François Beaudouin
Histoire du château
Jules Gévelot
La boutique du musée
Les cahiers du musée
Audiothèque
Informations pratiques
Horaires et tarifs
Comment venir?
Conflans-Sainte-Honorine
Le Parcours Touristique de Conflans-Sainte-Honorine
Association des Amis du Musée
Musées de la batellerie
Accueil
La naissance de la grande batellerie du nord
La naissance de la grande batellerie du nord
En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies pour le bon fonctionnement de ce site.
Continuer la navigation
En savoir plus
Privacy & Cookies Policy
Fermer
Nécessaire
Toujours activé
